「 シェアバイク 」 一覧

無いものは無い 中国のECはエンタメの一つである。というのが私の意見。空き時間はアプリで眺め、面白そうなものがあったらとりあえず買ってみる。 淘宝(タオバオ)を眺めていると、思いもよらない面白いものに ...

北京大学のキャンパスをルーツに持つofo 中国の二大シェアバイク企業のひとつであるofo。このofoは北京大学の学生たちによって立ち上がった(創業メンバーの5人はいずれも北京大学の大学院修了)。もとは ...

特許大国になった中国 中国における知財領域においては、代表的には発明、実用新案、意匠について特許権がある。これは日本と大きくは変わらない。その中国は近年、特許出願数が急速に伸びている。特許というものが ...

Mobikeの初期型はサドルの高さが調整できなかった 中国のシェアバイクの最大手「Mobike」には、投入時期などによって様々な種類の自転車が存在しています。このうち、初期型のMobikeと、Mobi ...

利用ニーズにあわせた自転車の再配置 MobikeとOfoは、シェアバイクの自転車が溜まったエリアから必要と見込まれる場所へ移動させる「再配置」をしています。 例えば朝の通勤時間帯に駅からオフィス街に移 ...

3社の中国企業に注目 中国で普及し続けるシェアバイク。シェアバイクの仕組みを支える一つの要素は衛星測位システム(GNSS)+自転車施錠システム。スマートフォンで自転車についているQRコードを読み取ると ...

広州でもMobikeにもOfoにも乗ってみる 広州に来ています。夕方、中心部へ食事のために移動した時に色々な道を少しだけ走ってきました。 ところが広州は北京と上海と比べてシェアバイク率が低い気がします ...

自転車のように見えてペダルは使いません 上海に来ると北京と少し違うシェアバイクの風景があります。電動自転車です。北京にも今月からmangoという電動自転車が進出してきましたが、上海はその比ではなく広ま ...

サマーダボス参加のため大連へ 大連で開催されていたサマーダボスに参加してきました。World Economic Forum(世界経済会議)の主催で、冬のダボス会議はスイスのダボス、夏は天津と大連で隔年 ...

勝ち目のない競争に突っ込んできていないか 中国のシェアバイク(自転車のシェアリング)は完全に混沌としてきました。Mobikeは2000万利用/日を突破、その少し前にはofoが1000万利用/日を突破、 ...